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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
光通訊濾鏡廠統新（6426）因第2季大陸市場標案延遲，下游客戶進行產庫存調整，致光通產業展望因此轉平。不過，隨第3季旺季到來，近期營運已逐漸恢復正常，惟恢復初期營收增幅並不大，單月營收僅4,334萬元，與去年同期和上月相較，差距不大。
統新因受到整體光通訊產業庫存去化不順影響，再加上大陸市場標案一再推遲，原本賴為支柱的光通訊相關部門營收又面臨挑戰，第2季營運表現不如預期。
不過隨第3季到來，統新指出，今年最困難的時間已經過去了，隨著客戶庫存調整告一段落，近期訂單已回穩，反映在8月營收上，也已回歸常軌。統新自結8月營收4,334萬元，月增1.27％、年增1.09％；累計前8月營收3.2億元，年減9.36％。
展望未來，統新指出，第3季客戶庫存水位已降低，市場秩序也逐漸恢復，預期下半年的營運應會優於上半年。統新強調，雖然上半年光通訊產業雜音較多，但因為整體產業仍有持續更新的需求，未來統新也會擴大接單力道，再加上雲端市場持續成長，5G通訊也在緊鑼密鼓推中，未來除努力擴增客戶群，以維持產能利用率不墜外，也會跟進投入產品開發，拉高毛利率。
洋基日籍投手田中將大於主場先發出戰藍鳥，投6.1局失2分，助隊終場以5：3贏球；他也拿下本季第12勝，追平去年的勝投數，未來若能再添1勝，就能追平個人在2014年創下的單季最佳13勝。
賽後屏東縣滿州鄉情趣芳香精油田中透過翻譯表示，「隊友的打擊支援與守備幫忙，這本戰奪勝的關鍵。」談起追平去年勝投數，他說，「對我來說球隊贏球比個人紀錄重要，因此我只在乎能否幫助球隊贏球。」
27歲的田中自2014年站上大聯盟，連續3年單季都至少拿下12勝，但誰都沒想到今年是他最不容易的一年，因為去年10月他曾動刀清除右屏東縣車城鄉無線跳蛋手肘骨刺，經過4個月的復健才趕上春訓，那時他坦言，「第一次動這樣的手術，真的很擔心。」
開季前8場比賽，田中陷入悲情，僅拿1勝，其他7場皆無關勝敗，那時眾人還替他擔憂今年的表現；如今他不僅甩開低潮，還投出5連勝佳績，用實際行動證明自己健康無疑。
田中表示，復健那段期間，不斷告訴自己，「必須重新站起來登上投手丘。」現在他追平去年勝投數，未來有望創下單季最佳成績，「如果我能刷新個人紀錄，那就說明我的成功，而今年能有這樣的成績，歸功於身體健康，讓我能上場拚戰。」
首局田中被連續敲出2支安打，丟掉1分，之後連續5局都沒掉分。洋基則靠著艾爾斯貝力（Jacoby Ellsbury）1局下的兩分砲超前比分，3局下他又敲出帶有1分打點的安打，4局下奧斯丁（Tyler Austin）補進2分保險分，助隊6局打完取得5：1領先。
7局上田中繼續登板，面對首名打者投出保送後，製造下一棒擊出飛球出局，於1人出局、一壘有人時退場。接替登板的霍爾德（Jonathan Holder），抓下2人出局後，連續投出2次保送形成滿壘，洋基再度換投。
不料後援投手希爾（Ben Heller）上場後，馬上被英卡納西恩（Edwin Encarnacion）敲出帶有2分打點的安打，其中1分算在田中帳上，沒有抓下任何出局數就退場。最後洋基派出雷恩（Tommy Layne）登板，才抓下第3出局數，保住5：3的領先局面。
白鐵仔五十歲了！為了慶祝台鐵退休老火車光華號五十周年紀念，台灣鐵路局將於十月二十九日舉辦光華號的紀念活動，將為光華號的紀念而加開專車，該列車將沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站，售票區間將分為台北至台中段、台中至高雄段、高雄至台東段，其中台北至台中段、台中至高雄段售價各一○○○元，高雄至台東段價七○○元，發售座位數各為三六○位，票價包含餐點、復古紀念套票及以及特別專屬的紀念品，一定讓鐵道迷們重溫舊夢。
台鐵表示，光華號被鐵道迷們俗稱「白鐵仔」，於民國五十五年製造，時速能高達一百公里，當時曾經是台鐵最快的列車，是一台沒有冷氣、僅能開窗的列車，最大特色就是車廂上可自行按鈕開關的電風扇，在全台鐵路電氣化之前，是台灣陸上最快的交通工具，經過多年的服役，在一○三年七月十五日的玉里站駛出最後一班車後，退出正班車運用，並成為台鐵的文化資產，目前仍然持續保養並維護保存。
此次的專列光華號列車，將贈送古早紀念套票的票面，以光華號最初版本為主，另購買跨區間者（台北－高雄、台北－台東及台中－台東者）再加贈專屬紀念車票一張，紀念品中還包含滿滿古早味的便當盒，也以當年的樣式復刻（不鏽鋼材質）及專屬頭巾，值得喜愛光華號的旅客收藏！台鐵說，光華號五十年來陪伴著旅客南奔北走，希望藉著這趟旅程讓旅客能夠懷念當年乘車的樂趣及感動。
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